4号橋ジャッキダウン完了!!

先々週の写真とあまり変わったように見えませんが、橋桁のジャッキダウンが終わり、全ての橋脚の支承に橋桁が納まりました。約500mmジャッキダウンしました。

ジャッキダウン完了(4号橋)

3号橋と4号橋の間に設置する伸縮装置も設置完了し、来週コンクリート打設です。

伸縮装置(P1)

3号橋では、鋼製高欄の設置が先週からスタートしています。

鋼製高欄設置中（3号橋・・・奥にランドマークが見えています）

鋼製高欄とは？　通常、橋の両側には、欄干といわれる人や車が下に落ちないようにするための柵が付いていますが、特に丈夫な欄干が必要な時は、壁のような形の壁高欄という欄干が作られます。通常の壁高欄はコンクリート製なのですが、ここでは鋼製の壁高欄が採用されています。

真ん中に写っている機械は、鋼製高欄を設置するために使用しているカニクレーンです。

P-1～P-2間 2回目ジャッキアップ

4号橋の全てのジャッキアップが終わり、橋桁が1本につながりました。

4号橋（P1～P-3）

4号橋（橋面P1～P-3方向）

今後4号橋では、縦送りした橋脚上橋桁の鋼床版溶接を行い、来週15日からジャッキダウンして橋脚上の支承に橋桁を設置します。

3号橋も、9月25・29日・10月1日で、③・④・⑤ブロックの床版コンクリートを打設し、P1～P4の床版がつながりました。

床版コンクリート打設完了（P4～P1方向）

床版コンクリート打設完了（P1～P4方向）

これから、12月18日の完成に向けて、約2ヶ月でラストスパートですね!!

P-1～P-2間 1回目ジャッキアップ

先週お伝えしましたが、4号橋のP-1～P-2橋脚間では、ステージジャッキアップを行いました。

この径間はまず１回ジャッキアップして、中央径間の橋桁の上に地組立した橋脚上の橋桁と、先にジャッキアップした側径間の橋桁を同じ高さにします。

ジャッキアップ完了（P-1～P-2間）

そして、橋脚上の橋桁を両側に縦送りして、側径間の橋桁とつなげます。

P-1橋脚上縦送り完了

P-2橋脚上縦送り完了

 4号橋のステージジャッキアップも残り1回となりました。次回は、10月6日の予定です。